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沥青混合料是现代公路、桥梁建设中不可或缺的材料。其性能的好坏直接关系到道路的使用寿命和行车安全。因此,优化沥青混合料配合比设计技术的研究对于提高道路质量具有重要意义。 一、沥青混合料配合比设计的基本原理 沥青混合料配合比设计主要涉及集料、沥青、矿粉等原材料的合理搭配与比例控制。合理的配合比能够确保沥青混合料具有良好的施工性能、路用性能以及耐久性。其中,集料的粒径分布、沥青的黏度等级、矿粉的含量等都是影响配合比设计的关键因素。 二、优化沥青混合料配合比设计的方法 1. 经验法:根据过往项目的经验
随着城市化进程的加速和公路基础设施的不断更新,大量的道路维修和重建工作产生了大量的废弃沥青路面材料,即沥青铣刨料。这些材料若处理不当,不仅会造成资源浪费,还会对环境产生负面影响。因此,探索高效的沥青铣刨料回收利用技术,对于实现资源循环利用、促进可持续发展具有重要意义。 #### 一、沥青铣刨料的现状与挑战 当前,全球范围内沥青铣刨料的回收利用率仍然较低。主要挑战包括: 1. **物理特性**:沥青铣刨料具有复杂多变的物理结构,如不同粒度的混合物,这使得其分类和分选难度大。 2. **环境污染*
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